Comitê da Câmara aprova projeto de lei sobre motores de combustão interna

Aug 12, 2023

Repórter Sênior

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Um painel na Câmara aprovou recentemente um projeto de lei que bloquearia os esforços destinados a impedir a venda de motores de combustão interna.

A Lei de Preservação da Escolha na Compra de Veículos, patrocinada pelo Deputado John Joyce (R-Pa.), Foi apoiada pelo Comitê de Energia e Comércio em 27 de julho. Especificamente, a medida restringiria a Agência de Proteção Ambiental de emitir certas isenções que proibiriam a venda ou utilização de veículos automóveis novos equipados com motores de combustão interna. Isso incluiria veículos comerciais.

Os patrocinadores explicaram que pretendem garantir a eficiência da cadeia de abastecimento, preservar a integridade da escolha do consumidor e manter a concorrência no mercado. Eles também estão respondendo aos esforços das autoridades da Califórnia que proibiriam a venda de veículos com motores de combustão interna. Certas isenções federais são necessárias para que as agências da Califórnia prossigam com seu plano.

Os líderes republicanos da Câmara ainda não agendaram a consideração do projeto de lei. A Câmara e o Senado retomam os trabalhos legislativos após o Dia do Trabalho.

Joyce

“Os reguladores da Califórnia não deveriam ter o poder de determinar quais veículos são vendidos às famílias na Pensilvânia”, disse Joyce logo após a aprovação do projeto. “Um estado não deveria ser capaz de definir a política nacional e os americanos não deveriam ser forçados a fazer compras que não podem pagar. Estou orgulhoso de ver a Lei de Preservação da Escolha na Compra de Veículos ser aprovada no Comitê de Energia e Comércio e espero sua aprovação na Câmara.”

O deputado Bob Latta (R-Ohio), um membro sênior do comitê, endossa a legislação.

“O governo federal não deveria escolher vencedores e perdedores que determinam que tipo de carro os americanos dirigem – seja um carro a gasolina e diesel ou um veículo elétrico”, disse Latta. “No entanto, se a EPA conceder o pedido de isenção da Califórnia para proibir veículos com motor de combustão interna, os americanos em todo o país perderão a capacidade de escolher o veículo que funciona melhor para eles e suas famílias.

Representante. Bob Latta (R-Ohio)

“Esta é uma questão de preservar os direitos do consumidor americano e permitir o florescimento dos mercados livres.”

Do outro lado do Capitólio, o senador Markwayne Mullin (R-Okla.) Patrocinou uma versão complementar do projeto.

Mullin

“As isenções da Califórnia não têm a ver com energia limpa, mas com controle”, disse Mullin. “Os democratas querem controlar todos os aspectos da vida dos americanos – incluindo o carro que conduzem. Se se tratasse de energia limpa, proibir as emissões de escape em favor de veículos eléctricos que sobrecarregam uma rede instável não é a solução.”

Disse o senador Roger Marshall (R-Kan.), Co-patrocinador: “Um estado falido como a Califórnia, cuja economia está na sarjeta, tem cidades cheias de crime e pessoas fugindo em números recordes, não deveria aconselhar políticas para qualquer pessoa, especialmente Kansass. É simples assim.”

A American Trucking Associations endossa a legislação.

“A ATA acredita que devemos definir metas e prazos nacionais, alcançáveis ​​e realistas ao longo do caminho para o nosso objetivo comum de zero emissões. Esses esforços devem ser feitos através de uma perspectiva de neutralidade tecnológica, permitindo que a inovação forneça uma ampla gama de soluções que atendam às diversas necessidades da indústria de transporte rodoviário”, disse o vice-presidente executivo de defesa da ATA, Bill Sullivan. “Para esse fim, agradecemos ao senador Mullin por chamar a atenção para os prazos inatingíveis propostos pela Califórnia.

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